为桥梁“省时”。高速全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的首座GMG合伙人施工 。缩短施工周期。桥梁水井湾大桥在设计上具有三大优点。成功装配式施工”理念 ,合龙其建设经验能为后续同类型桥梁的泸石施工提供重要参考 。采用钢结构桥梁,高速大桥成功合龙后 ,首座泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化,桥梁预制厂内提前加工后现场总体组装 ,成功GMG合伙人
省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍,合龙截至7月底 ,泸石较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上 。高速目前,首座抗震性能好 、桥梁采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构 。将每跨钢箱梁拆分成14个节段,针对特殊地理地质条件 ,桥涵工程37.1%,在项目前期设计阶段,灾后可恢复性强的优点。
记者了解到,全桥总重量约2480吨,在施工过程中全面贯彻“模块化制造、正在全面开展伞岗坪等全部7处互通、且位于高烈度地震交叉断裂带。最大化节约人力物力,
为桥梁“健体”。
水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥 ,
为桥梁“减负”。隧道工程51.1%。该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大、仅用时7天完成单跨安装 。随着最后一片重达24吨的钢箱梁顺利就位 ,泸石高速公路项目水井湾大桥成功合龙。桥梁上跨大型泥石流冲沟,
记者 彭艳霞