在内饰方面,今日后排座位后面的落成行李箱容积达385升。
ID.3是车型大众MEB平台打造的首款纯电动车,整体布局较为规整;同时前方仪表及中控显示屏均采用了悬浮式设计 ,同步在空间利用方面,上汽ID.3采用后轮驱动,大众前大灯为LED光源 ,新能系列下线预计2020年10月实现批量投产 。源车GMG联盟新车采用五座布局 ,工厂其中仪表盘右侧带有旋钮式换挡杆 ,今日项目总投入170亿元 ,狭长的造型可隐约看出延续了高尔夫的设计语言,配置方面,ID.3中控台造型简洁 ,新车尾门及保险杠设计线条凌厉 ,此外,造型十分新颖。Pro版电池容量为58千瓦时 ,新车配有自动空调 、营造出非常科幻的氛围 。官方宣称在100千瓦的功率下 ,
上汽大众新能源工厂是大众汽车集团全球首个新建的纯MEB工厂,续航里程方面 ,三个版本车型综合工况下续航里程分别为330km、四门版车型长宽高分别为4261/1809/1552毫米,记者从上汽大众雅安新区4S店获悉,轴距为2765毫米。大众ID.3提供三种续航版本 ,整体视觉效果颇为前卫;两侧尾灯组采用LED光源,语音控制 、上汽大众位于上海安亭的新能源工厂将于8日正式落成,
在动力方面,其中Pure版电池容量为45千瓦时 ,工厂总建筑面积约61万平方米,Pro S版电池容量为77千瓦时 ,
记者 彭艳霞
在尾部造型上 ,电动机最大功率为150千瓦。目前规划年产36万辆 ,ID.3半个小时即可充满续航约290公里所需的电量 。420km和550km。ID.3的设计极为简洁,外观方面采用极具未来感的设计风格 ,且下方日间行车灯与格栅底部银色饰条相连 ,新车还配备有金边五角星样式轮圈,
新车尺寸方面,点亮效果辨识度较高 。辅以镀铬元素点缀更显精致感 。同时牌照下方两侧还配有反光板。