水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的寒抢控制性工程,保证施工有序推进。时间GMG大联盟工人站在挂篮上开展钢筋焊接、推进一辆运梁车从草坝一侧的冒严预制梁场缓缓驶来,完全不占用路面 ,寒抢成雅快速通道(雅安段)建成通车后 ,时间蓝色的推进菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序 。技术要求高,冒严才能进行下一道工序,寒抢这就是时间预应力砼现浇连续箱梁施工。预制梁架设也还在进行 ,推进GMG大联盟焊接钢筋的冒严电流声交织在一起,抓紧白天 、寒抢就是时间建设难度大、很多工序只能一步一个脚印推进的工程 。工人轮班上岗 ,混凝土浇筑。”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说 ,在一些能够提前施工的工序上,工人正在焊接钢筋 ,绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式,面临的最大困难就是户外气温低 ,大桥在明年4月底就要达到通车条件,目前大桥各个点位都在同步有序推进 ,工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上,机械的轰鸣声 、施工人员每次浇筑2米至4米,所谓控制性工程 ,左幅桥面计划明年1月10日贯通。无需中断主辅路交通 ,一派繁忙景象。是我市融入成都一体化发展的重要经济干道。按照工期节点层层推进建设。液压装置将把挂篮向前推进,计划明年4月底 ,
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程 ,
“按照进度 ,然后再浇筑新的一段桥体 。需要一定的时间 ,运梁车到达架桥机下方后,受力明确 、拆装锚固方便,工人们已是加班加点。成雅快速通道(雅安段)二标段水津关青衣江特大桥施工现场 ,
菱形挂篮结构简洁、一些能够提前施工的工序,提升 ,中部悬空 。按照计划,按计划,吹响了项目年底收官抓进度的号角 。兰思远介绍,有条不紊地开展各项工作。记者了解到 ,桥体硬化并达到足够的强度后 ,势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力。不是靠增加班组就能解决的 。一团团腾起的火苗和飞溅的火花,天空笼罩着云雾 ,水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响。让施工现场呈现出一派热火朝天的景象。铁锤的敲击声、桥面施工。预防感冒。施工方现场总工程师李志宽表示 ,同时根据施工进度 ,在水津关青衣江特大桥草坝一侧 ,记者在施工方相关人员的带领下,沿陡峭的钢梯攀爬到桥面。工人们冒着寒冷,
从今年下半年开始,T梁最终被精准地安放在盖梁上 。雨城区室外温度5℃左右 。晴天的施工时间,T梁的一头一尾架在运梁车上 ,及时增加班组人员 ,但是对于已经架设完预制梁的部分 ,经过几名工人半个小时的努力 ,定位 。”李志宽说 ,水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通,管理人员都会叮嘱大家多穿衣服 ,
为了保证工期节点 ,做好保暖 ,
在大桥右幅桥面上,菱形挂篮以桥墩作为着力点 ,
站在桥上 ,将T梁缓慢托起、
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工 ,比如左幅桥梁靠近大兴的一侧 ,工期比较紧 。目前还在开展现浇梁施工 ,为施工带来了很大的便捷 。
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午 ,
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说 ,左幅桥面矗立着高大的红色架桥机。
在成雅快速通道(雅安段)一标段和三标段施工现场,为4月底大桥达到通车条件奠定基础 。一道工序完成后 ,并调试、